A negociação com a Cia. Docas que proporcionou a liberação da área em frente ao Convento do Carmo para estacionamento, foi uma boa medida;
A retirada de todos os veículos que ficavam em frente a 166° DP, franqueando novas vagas de estacionamento, também atende a uma urgência;
A negociação com os profissionais liberais que fazem frete, com ponto na Rua das Palmeiras, buscando outrolugar para o estacionamento dos seus caminhões, também segue a mesma lógica anterior;
A diminuição da incidência de infrações de trânsito, por orientação do Prefeito, é estranho- mas é uma boa medida. Multa só em último caso;
Se há outras medidas, a informação não me chegou ao conhecimento.
A retirada de todos os veículos que ficavam em frente a 166° DP, franqueando novas vagas de estacionamento, também atende a uma urgência;
A negociação com os profissionais liberais que fazem frete, com ponto na Rua das Palmeiras, buscando outrolugar para o estacionamento dos seus caminhões, também segue a mesma lógica anterior;
A diminuição da incidência de infrações de trânsito, por orientação do Prefeito, é estranho- mas é uma boa medida. Multa só em último caso;
Se há outras medidas, a informação não me chegou ao conhecimento.
Pontos Negativos:
São tantas as anotações necessárias de serem postas aqui- que cansaria a leitura. Entretanto, reconheço que a abordagem desse tema busca a análise de investimentos pesadíssimos e intervenções urbanísticas de grande porte e previamente planejadas. Temos o Porto de Angra, a linha férrea, o modoal rodoviário e afins. Assim sendo, prefiro aguardar o PPA e a LDO para então me pronunciar com mais incidência.
31/03/09
19h37min.
adelsonpimenta@ig.com.br
31/03/09
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