TEBIG OU TPN? OUTRA LEITURA DE MARICÁ SE MANIFESTA

Participação da leitora de Maricá/RJ

Ref. assunto 'Terminal da Petrobras e decisão do Governo do Estado'

 

Porque não em Angra?

porque em Jaconé?

Estratégia política macabra em ano ELEITORAL!

Dia 07 de novembro de 2011, houve a audiência pública referente ás obras de ampliação do terminal portuário de Angra dos Reis. Procurei por toda página do INEA e não encontrei o parecer CECA sobre esta audiência, assim como os atos da diretoria de deferimento ou indeferimentos desta solicitação de licença.

Por outro lado, apesar de em várias matérias jornalísticas o Carlos Minc ser enfático em seu posicionamento de que Angra está descartada com vistas a outro empreendimento, onde INEA afirma ainda estar em fase de licenciamento prévio, o TeBIG.

Deveríamos ter sempre em mente que o Terminal da Baía da Ilha Grande­ – que existe há 35 anos, significa para Angra dos Reis R$ 150 milhões em repasse de ICMS, além de que a ampliação do terminal teria um valor de R$ 2 bilhões, bem menor que a construção de um novo em Jaconé (Maricá/RJ) ou em Sepetiba (Itaguaí/RJ). Assim como, além de ser uma área afastada, ambientalmente no que tange á construção, e por ser uma ampliação do que já existe, os impactos serão significativamente menores comparados com áreas virgens como Jaconé em processo já aprovado de ser patrimônio natural da humanidade pelo SIGEP.

Além dos aspectos ambientais em Angra serem bem menores, se a TEBIG não tiver esta ampliação, o impacto sócio econômico desestabilizará toda aquela região. Haverá uma legião de desempregados perambulando pelo município, esvaziamento de negócios tradicionais ou emergentes, entre outros. Neste ano onde sediamos a Rio+20, acho de péssimo gosto provocar as Cidades Insustentáveis! O Sr. Secretário Carlos Minc precisa ter em mente, por mais intransigente que seja, que as obras necessárias para o empreendimento em Angra significam um custo muito menor, impacto reduzido ao ambiente, mas principalmente à comunidade local, que pouco mudará sua rotina e vive uma realidade hoje da indústria naval.

Por outro lado, em Maricá será exatamente ao contrário, para o tal polo naval de Jaconé que compreende um sistema de pelo menos cinco estaleiros, um porto e estação ferroviária de minério, além de oleodutos e gasodutos, haverá maior custo, impactará negativamente no aspecto ambiental da região, mas principalmente contribuirá para o desastre social de toda esta região, que inclusive concorre com outros empreendimentos de ordem imobiliária (pelo menos dois – Fazenda Bom Jardim e Nova Vida Maricá) de grande monta urbana (novos bairros com aproximadamente 40 mil habitantes cada).

Os empregos gerados por este megaempreendimento conforme as matérias veiculadas nos jornais são de 30% voltados para a companhia Petrobras, que até então são efetivados por concurso e 70% para empresas estrangeiras, isto é, não garantirá empregos para os Maricaenses ou dos municípios vizinhos, assim como não agregará valor nem monetário e muito menos social. Hoje vivemos a “Corrida do Ouro (negro)” que os EUA viveram nos anos de 1800 no Alasca, e da mesma forma virão com os aventureiros de baixa renda, os prostíbulos ligados ás milícias e acima de tudo a desorganização social por conta da falta de infraestrutura negligenciada por sucessivos governos patéticos e amadores!

O Prefeito de Maricá fala em quatro mil empregos diretos, certamente para pessoas capacitadas, o que não é o caso vigente, e quinze mil indiretos, este ultimo até acredito, pois gera subempregos, entre operários comuns, a prostituição certamente eclodirá nas proporções do seu público majoritário feminino, desagregando a base da pirâmide. Falar de sustentabilidade está diretamente na contramão da civilidade que se pretende com a mudança de vocação de uma área predominantemente turística para a industrial de petróleo e naval. Em contrapartida, tenta-se descaracterizar uma área já consolidada com ambas as vocações, Angra dos Reis, até por imposição das mesmas, ainda que sabidamente em tempos e épocas diferentes, de seu modus vivendi, acenando com uma utopia de prosperidade após a perda do ganha pão!

Uma coisa que chama a atenção em relação a Angra, e não tenhamos dúvida que acontecerá onde este empreendimento se instalará, é que depois de 35 anos de serviços prestados, que podemos considerar como uma união estável, o Estado quer descartar esta cidade comprometida hoje pelos árduos anos de investimento pessoal de seus moradores e trocar por uma mais “novinha”, como é o caso de Maricá neste novo negócio. É como descartar a velha esposa e companheira de uma vida, por duas de 18 ou 20 anos para atender melhor ás sua necessidades.

No futuro próximo não será diferente em Jaconé, e perderemos aquilo que ainda temos como sendo a natureza em franca expansão e veremos um Porto, 5 estaleiros, uma linha férrea de minério, oleoduto, gasoduto, que vai acabar com todo o costão, as Beach Rocks, a areia, a prática do surf e daqui a alguns anos, arranjarão um novo espaço em outro município ou estado efetivamente o ditado que cita que “ficaremos somente a ver navios”, nunca será tão apropriado, como está sendo agora para Angra, pois parece que somente os verá ao longe no horizonte a partir de um determinado momento. Os impactos sociais e ambientais são tão grandes que não podem ter uma vida de 30 anos, ou 40, devem ser permanentes.

Na verdade acho que além da união que já está consolidada entre os municípios de Maricá, Saquarema e Niterói, deveriam ser incluídos Angra, Itaguaí e outros afins. Necessita-se hoje de uma audiência que discuta as viabilidades técnicas dos empreendimentos como um todo, inclusive para os colaterais e indiretos por mais distantes que sejam, já que sofrerão migrações, e cabe tão somente a estes Municípios decidirem o futuro do progresso que lhes são impostos. Lembrando sempre que Progresso e Prosperidade não caminham juntos na maioria das vezes e são coisas bastantes distintas. A articulação do Secretário Minc e da Sra. Marilene ousarem decidir e impor suas vontades vai contra todos os princípios de gestão participativa e principalmente da garantia constitucional da democracia e liberdade de escolha.

Os conselhos, comitês, até as audiências públicas se tornam desnecessárias pela simples forma autoritária de decidir nossas vidas, e em ambos os casos estes organismos e a própria população destas localidades ficam reféns das situações, até quando inclusive fica visível a prática de lavagem de dinheiro como vemos nas obras para a Copa do Mundo de 2014. Orçamentos iniciais que predizem valores consideráveis e acabam por se tornar estratosféricos por toda a movimentação feita para que as obras sejam atrasadas e injetados novos recursos em caráter de emergência para o cumprimento dos prazos sem licitação e justificativa de gastos. Este é o nosso Brasil, mas é o Brasil que queremos?

Pensando desta forma e no melhor sentido de termos mais visibilidade e força de atuação, devemos nos organizar fazer corpo presente na Rio+20, e mostrar a insustentabilidade administrativa em que vivemos. Alguém precisa chegar na frente destes pseudos-ambientalistas, hoje administradores do caos e militantes de causas perdidas e se não estão em estado de insanidade, até porque em sua maioria acabam por se descartar de seus ideais quando conseguem atingir os objetivos pessoais, esquecendo os verdadeiros motivos que os levou a ocuparem lugares de destaque em assuntos tão importantes. Deveriam estes indivíduos, homens ou mulheres, se envergonhar destas atitudes obscenas, pois não envergonham apenas a si mesmos e aos órgãos que representam, mas também seus amigos, famílias e a própria nação!

A falta de caráter jamais será desculpa para a incapacidade de conduzir de forma lúcida e ética os desejos de seus semelhantes, mas uma coisa é certa, especular este assunto em ano eleitoral é a pior das imoralidades entre todas as indecências que vem acontecendo em várias cidades, principalmente em Maricá, que se tornou a latrina do COMPERJ, uma vez que ignora o nosso apelo mesmo depois de terem sido confrontados na audiência pública, lição esta que jamais esquecerão. Naquele momento para quem estava lá ou pode assistir onde está disponível on-line, ficou evidente o exercício da cidadania em todo o seu esplendor e melhor forma, ainda assim fomos preteridos em nossos argumentos, mesmo com as visíveis desculpas dos representantes do empreendedor, a Petrobras, pela forma como nos apresentaram um EIA/RIMA copiado e colado de outro município.

A imoralidade destes atos e de toda esta situação não está em nós moradores que buscamos a cada dia uma melhor qualidade de vida sem atrapalhar o progresso, pois não somos de forma alguma contra ele, mas pelo dano que podemos ocasionar a nós mesmos e de forma mais grave aos queridos municípios vizinhos, que tão somente querem perpetuar de forma digna o seu modo de vida. Pecaremos por nos tornarmos tudo aquilo que combatemos se neste momento não juntarmos forças e impusermos da mesma forma de nos enfiam goela a baixo os projetos indecentes e fantasiosos que nos apresentam, acabaremos por nos tornamos a vizinhança indesejável, e ainda que saibamos que “vizinhos não se escolhem” podemos ao menos tentar criar o máximo de compatibilidades possíveis.

Todos evitam enxergar que para Maricá será a favelização e a desordem urbana, porque o valor financeiro envolvido cega aqueles que pretendem ou se já não conseguiram o enriquecimento fácil ou ilícito, diante de todos os impactos ambientais e sociais que serão gerados. Pensem que algum momento vamos ouvir que a construção do terminal de Ponta Negra em Maricá não terá relação com a ampliação do TEBIG em Angra, mas cada vez mais podemos ter a certeza de que para certos empreendimentos devem haver consultas diferenciadas, e este é um caso, pois se fizerem em Maricá, Angra passará por maus bocados, se fizerem em Angra todas as comunidades sobrevivem, mas não haverá dinheiro para campanhas. O impacto de vizinhança se dará não por fronteira e sim por segmento.

A exploração do petróleo tem validade, os governos têm seus tempos de gestão, mas as cidades, as vidas e os ambientes devem continuar a existir independente desta loucura econômica. No Brasil hoje fazer portos, é igual como á alguns anos quando em todas as esquinas se abriam farmácias, muitas lado a lado, acabando por falir um nicho de mercado ou ponto de venda promissor dado a banalidade com que se propagavam. O Brasil deve rever se há mercado para tantos e por quanto tempo, mas acima de tudo utilizar a melhor maneira a favor da população que é o seu maior cliente, além de patrão. Não devemos confundir os papéis de forma alguma.

Eu sou Ana Paula de Carvalho, uma Brasileira que não pensa em desistir, junte-se a nós nesta luta!

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