Segundo matéria do 'O Globo', concebido para aumentar a profundidade dos portos brasileiros e com isso melhorar a produtividade da economia, o Programa Nacional de Dragagem (PND) estava atolado nos últimos meses. Como mostra reportagem de Gustavo Paul, publicada na edição desta segunda-feira, o PND, que custará R$ 1,5 bilhão, conseguiu a proeza de ter 16 das 17 obras com seu cronograma atrasado. Mas, nesta semana, a maior parte dos projetos promete começar a sair do papel. No próximo dia 23, serão assinados os contratos para realização das obras nos portos do Rio e de Angra dos Reis, ao custo de R$ 164 milhões. Será a primeira grande dragagem feita no porto do Rio nos últimos 13 anos e vai levar a atual profundidade máxima de 13,5 metros para 15,5 metros, algo inédito nos quase cem anos de sua história. Quando a intervenção estiver concluída, serão necessários R$ 500 milhões para expandir o porto e atender os novos negócios.
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19/10/09 - adelsonpimenta@ig.com.br
