Segundo o diário 'A Tribuna', o ministro da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Brito, assinou na tarde desta quarta-feira o contrato da dragagem de aprofundamento do Porto de Santos. A espera já dura cinco anos. No entanto, a obra só poderá iniciar quando o Ibama emitir a Licença de Instalação (LI), o que deve ocorrer em 10 dias. As dragas começam a operar no cais em cerca de 30 dias. Pedro Brito enfatizou a importância da dragagem. “Essa obra muda toda a lógica para navegação do Brasil. Ela torna o Porto de Santos no Porto concentrador brasileiro, um hub port”. O acordo foi firmado na sede da Codesp, com o consórcio Draga Brasil, vencedor da licitação feita pela SEP para a obra. Esta oficialização era aguardada com ansiedade pelo setor, que depende da ampliação da profundidade do Canal do Estuário de 13 para 15 metros para viabilizar seus investimentos no complexo. Para a obra começar, haverá necessidade do aval ambiental, com a emissão da LI, por parte do Ibama. O aprofundamento do estuário e o seu alargamento, de 150 para 220 metros (nos seus pontos mais estreitos), permitirá ao Porto a atração de navios de até 9 mil TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), ampliando em 30% do volume de cargas movimentadas. No ano passado, o complexo operou 80 milhões de toneladas. Com duração prevista de um ano, o trabalho custará R$ 199,5 milhões, 2% a menos do que os R$ 203 milhões estimados no lançamento da licitação. Os recursos virão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
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